青(qing)島紅島站站房設(she)計(ji)為“一大(da)兩小、中間(jian)大(da)兩邊(bian)小”的浪花(hua)造型，主體(ti)為鋼(gang)(gang)(gang)筋混(hun)凝(ning)土(tu)混(hun)合框架(jia)結(jie)(jie)構，屋面結(jie)(jie)構為雙向鋼(gang)(gang)(gang)桁架(jia)結(jie)(jie)構，落客平(ping)臺(tai)(tai)單向預應力鋼(gang)(gang)(gang)筋混(hun)凝(ning)土(tu)梁板結(jie)(jie)構，站臺(tai)(tai)雨棚為無站臺(tai)(tai)柱大(da)跨(kua)鋼(gang)(gang)(gang)框架(jia)結(jie)(jie)構。 總用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)量(liang)將(jiang)達4.2萬噸，最大(da)鋼(gang)(gang)(gang)結(jie)(jie)構跨(kua)度長約62米，通過分段拼裝完成。
積極(ji)推進(jin)(jin)經營結構優(you)化和經營布局(ju)調整，實施“專業(ye)化、標準化、信(xin)息化、國際(ji)化”的戰略舉(ju)措，奮力向成為建筑、物流(liu)綜合企業(ye)集(ji)團(tuan)的目標邁進(jin)(jin)！
