青島(dao)紅(hong)島(dao)站站房設計為“一大(da)(da)兩小、中間(jian)大(da)(da)兩邊小”的浪花造型，主(zhu)體為鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)混(hun)合(he)框(kuang)架(jia)結(jie)構(gou)，屋面結(jie)構(gou)為雙向鋼(gang)(gang)桁架(jia)結(jie)構(gou)，落客平臺(tai)單向預應力鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)梁板(ban)結(jie)構(gou)，站臺(tai)雨棚為無站臺(tai)柱(zhu)大(da)(da)跨(kua)鋼(gang)(gang)框(kuang)架(jia)結(jie)構(gou)。 總用鋼(gang)(gang)量將達4.2萬噸，最大(da)(da)鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)跨(kua)度長約62米，通過分段拼裝完(wan)成。
積極(ji)推進經營結(jie)構優化和經營布局調(diao)整，實施“專業化、標準化、信息化、國(guo)際化”的戰略舉(ju)措，奮力向成(cheng)為建筑、物流綜(zong)合(he)企(qi)業集團的目標邁進！
